リターダーは主に車両の運動エネルギーを熱に変換し、熱はさまざまな手段を通じて放散されます。その主な利点は、常用ブレーキの摩耗を軽減し、追加の制御層を提供することで安全性を向上させ、長い坂道を下りる際の車両のブレーキ システムへの負担を軽減することです。
トラックで使用されるリターダーにはいくつかの種類があります。
1. エンジン ブレーキ: 「ジェイク ブレーキ」としても知られるエンジン ブレーキは、エンジンが圧縮されている間にエンジンの排気バルブを閉じることで抵抗を生み出し、ピストンが動力を生成するのではなく圧縮に抗して働きます。
2. ハイドロリック リターダー: 油圧オイルを使用して車両の動きに対する抵抗を生成します。流体は、タービンとステータブレードの摩擦を通じてそのエネルギーを熱に伝達し、油/水熱交換器を通じて熱を放散します。
3. 排気ブレーキ: これらは車両の排気システムに取り付けられ、バタフライバルブを利用して背圧を生成し、排気ガスを制限して抵抗を生成します。
4. 渦電流リターダ: このタイプは、回転する金属ディスクまたはタービンを使用して反対磁場を生成し、回転部分に対して摩擦抵抗を生成します。
5. 撥水剤: 変形または変形、またはエンジンブレーキ、ウォーターリターダーは、圧縮行程中にエンジンのシリンダーに少量の水を注入し、背圧を増加させ、より多くの抵抗を生成します。
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