必要な工具と材料 :
- スパークプラグ (8)
- スパークプラグソケット
- ラチェットとエクステンション
- ギャップツール (オプション)
- 圧縮空気（オプション）
1. 点火プラグの位置を確認します 。
- これらはエンジンの上部にあり、エンジン カバーを取り外すことでアクセスできます。
2. イグニッションコイルを取り外します 。
- スパークプラグごとに 1 つのコイルがあります。コイルを取り外すには、ラチェットとソケットを使用してコイルを固定しているボルトを緩め、コイルを引き上げて取り外します。
3. 点火プラグの摩耗を確認します 。
- 侵食、亀裂、または汚れの兆候がないかどうかを確認します。スパークプラグが過度に摩耗している場合は、交換する必要があります。
4. 点火プラグのギャップを測定 。
- 正しいギャップは 0.050 ～ 0.060 インチです。ギャップが広すぎる場合、または狭すぎる場合は、ギャップツールを使用して調整してください。
5. 新しい点火プラグを所定の位置にねじ込みます 。
- スパークプラグを手で締め、ラチェットとソケットを使用してぴったりと合うまで締めます。点火プラグを締めすぎないでください。
6. イグニッションコイルを再度取り付けます 。
- カチッと所定の位置に収まるまでコイルを押し下げます。
7. エンジン カバーを再度取り付けます 。
ヒント :
- 新しい点火プラグを取り付ける前に、圧縮空気を使用してエンジンからゴミを吹き飛ばしてください。
・イグニッションコイルが外しにくい場合は、浸透オイルを使ってボルトを緩めてみてください。
- スパークプラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
- 車両の推奨メンテナンススケジュールに従ってスパークプラグを交換してください。
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