1. 粘度を下げる: 通常、レギュラーオイルはディーゼルエンジンオイルに比べて粘度が低くなります。ディーゼル エンジンはより高い圧縮下で動作し、適切な潤滑と保護を維持するためにより高い粘度のオイルを必要とします。通常のオイルを使用すると潤滑が不十分になり、エンジン部品の摩耗が増加する可能性があります。
2. 添加物: ディーゼル エンジン オイルには、洗浄剤、分散剤、耐摩耗剤など、ディーゼル エンジン固有の要件に合わせて設計された特定の添加剤が含まれています。通常のオイルにはこれらの添加剤が含まれていないため、エンジン内でスラッジ、堆積物が形成され、摩耗が増加する可能性があります。
3. 排出ガスの問題: ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて厳しい排ガス規制が課されています。通常のオイルには排出ガスを制御するために必要な添加剤が含まれていない可能性があり、ディーゼル車が排出ガス試験に合格しない可能性があります。
4. 燃料の希釈: ディーゼル燃料は、燃焼プロセス中にエンジンオイルに浸透する可能性があります。通常のオイルは、ディーゼルエンジンオイルに比べて燃料の希釈に対する耐性が劣ります。これにより、粘度が低下し、潤滑が損なわれる可能性があります。
5. オイル交換間隔の短縮: ディーゼルエンジンで通常のオイルを使用すると、オイルの粘度が低くなり、必要な添加剤が不足することによって引き起こされる潜在的な害を軽減するために、より頻繁なオイル交換が必要になります。
ディーゼル エンジンのメーカーが指定した正しいオイルを使用することが重要です。推奨オイルの種類と粘度については、車両の取扱説明書を確認してください。また、エンジンオイルに関する懸念や質問がある場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。
要約すると、通常のオイルはディーゼル エンジンの早期摩耗、性能の低下、排出ガスの問題、その他の問題を引き起こす可能性があります。ディーゼルエンジンでは緊急時以外は通常のオイルの使用を避け、できるだけ早くディーゼル専用オイルに交換してください。
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