トラクションコントロールセンサーはどのように機能しますか?

車輪速センサーとしても知られるトラクション コントロール センサーは、電磁誘導の原理で動作します。ホイールなどの回転部分の近くに取り付けられたセンサーまたはプローブと、回転部分に固定された固定ターゲットまたはトーンリングで構成されます。

トラクション コントロール センサーの仕組みを簡単に説明します。

1. 磁場:センサーには磁場を生成する電磁石が含まれています。

2. ホイールの回転:ホイールが回転すると、ターゲット リングの歯またはスロットがセンサーによって生成された磁場を通過します。これにより、磁場に変化が生じます。

3. 電磁誘導:変化する磁場は、電磁誘導によりセンサーのコイルに起電力 (EMF) を誘導します。このEMFは回転速度に比例します。

4. 信号処理:誘導された EMF は、センサーの電子機器によって電気信号に変換されます。この信号は、ホイールの速度と回転方向を決定するために処理されます。

5. 比較と制御:トラクション コントロール システムは、すべてのセンサーから車輪速度信号を受信します。さまざまな車輪の速度を比較し、トラクションの損失を示す、著しく異なる速度で回転している車輪があるかどうかを検出します。差異が検出された場合、トラクション コントロール システムが介入して、スリップしている車輪にブレーキをかけるか、エンジン出力を低減してトラクションを回復します。

トラクション コントロール システムは、車輪速度を継続的に監視することで、特に滑りやすい状況や悪条件の運転状況において、車両が路面上で最適なグリップを維持できるようにします。現代の車両には、複数のセンサーと洗練されたアルゴリズムを利用して車両の安定性とパフォーマンスを向上させる高度なトラクション コントロール システムが組み込まれていることがよくあります。