1. シンクロナイザー: トランスミッションのシンクロナイザーは、ギアが噛み合う前にギアの速度を一致させ、研削を防止します。シンクロナイザーが磨耗または損傷すると、シンクロナイザーが適切に機能できなくなり、ギアが飛び出す可能性があります。
2. シフトリンケージ: シフトリンケージは、シフトレバーとトランスミッションを接続する機構です。シフトリンケージが緩んだり損傷したりすると、シフトレバーの位置がずれてギアが飛び出す可能性があります。
3. トランスミッション マウント: トランスミッション マウントはトランスミッションを所定の位置に保持します。トランスミッションのマウントが緩んでいたり損傷していると、トランスミッションが動き、ギアが飛び出す可能性があります。
4. シフト フォークが曲がったり損傷したりする場合: シフトフォークは、ギアを所定の位置に移動させるトランスミッションの一部です。シフトフォークが曲がったり損傷したりすると、ギアを適切な位置に移動させることができず、ギアが飛び出す可能性があります。
自分でトランスミッションの検査や修理に慣れていない場合は、資格のある整備士に車両を持ち込んで診断と修理を依頼することをお勧めします。
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