- ドライブラインのバックラッシュ: これは、ドライブライン内のギア間の通常の遊び量です。アクセルを踏むとギアが噛み合ってバックラッシュが発生し、カタカタ音が発生します。ガスを抜くとギアが外れてバックラッシュが戻り、またカタカタ音が発生します。
- 摩耗した U ジョイント: ドライブシャフトの U ジョイントが摩耗すると、ドライブラインの方向が変わるときにカタカタという異音が発生することがあります。
- ディファレンシャル マウントが緩んでいる: ディファレンシャル マウントが緩んでいるとディファレンシャルが動く可能性があり、ドライブラインの方向が変わるときにカチャカチャという異音が発生する可能性があります。
問題を診断するには、ドライブライン、U ジョイント、およびディファレンシャル マウントを検査する必要があります。自分でこれを行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持っていく必要があります。
問題を診断して修復するためのヒントをいくつか紹介します。
- 車の後部から異音が発生する場合は、デフまたは U ジョイントが原因である可能性があります。
- 車の前部から異音が発生している場合は、駆動系の可能性があります。
- 車の下に潜り込み、部品の緩みや損傷がないかを確認することで、ドライブラインをチェックできます。
- U ジョイントは、ドライブシャフトを回転させてジョイントの遊びを確認することで確認できます。
- 車の後部をジャッキアップしてマウントの動きを確認することで、デフマウントをチェックできます。
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