あなたは 1994 ポンティアック トランスポート 3.4 l エンジンを持っています。 問題は、高温作業温度がちょうど切れて、冷めるまで始動しないときです。

- ベイパーロック :エンジンが高温になると、燃料ラインとキャブレター内の燃料が蒸発してベーパーロックが発生し、エンジンへの燃料の流れが妨げられることがあります。これによりエンジンが停止し、燃料が冷えて液体に戻るまで始動しなくなる可能性があります。

- 燃料ポンプの故障 :燃料ポンプの故障により燃圧が低下し、高温時にエンジンが停止する可能性があります。燃料ポンプがエンジンに十分な燃料を供給できない場合、エンジンはリーン運転になり、最終的には失速します。

- 点火コンポーネントの故障 :弱いスパークや点火コイルの欠陥などの点火の問題も、高温時にエンジンが停止する原因となることがあります。火花が十分に強くないと、エンジンは空気と燃料の混合物を適切に燃焼させることができず、最終的には失速してしまいます。

- 冷却水温度センサーの問題 :冷却水温度センサーに欠陥があると、エンジン コンピューター (ECU) に誤った温度測定値が提供され、エンジンがリッチまたはリーンで動作する可能性があります。これにより、エンジンが停止したり、高温時に始動が困難になったりする可能性があります。

- ヘッドガスケットの故障 :ヘッドガスケットが吹き抜けると冷却水が失われ、オーバーヒートやエンジン停止につながる可能性があります。ヘッドガスケットが破損すると、冷却液が燃焼室に入り、エンジンの動作が荒くなり、最終的には失速する可能性があります。

問題の正確な原因を診断するには、資格のある整備士に車両を検査してもらい、必要なテストを実行させることをお勧めします。