1. 摩耗したホイールベアリング: ホイールベアリングにより、ホイールが車軸上でスムーズに回転します。時間が経つと、これらのベアリングが摩耗し、研削音が発生する可能性があります。
2. CV ジョイントの損傷: CV(等速)ジョイントは、ドライブシャフトとホイールハブを接続するフレキシブルジョイントです。 CV ジョイントが損傷または摩耗している場合、特に回転時にギシギシ音が発生することがあります。
3. 低差動流体: ディファレンシャルは、エンジンから車輪に動力を伝達するのに役立つ車軸の部品です。デフフルードが少なくなると、内部のギヤが擦れてギシギシ音が発生する場合があります。
4. 不良な U ジョイント: Uジョイントはドライブシャフトの上下左右の動きを可能にするユニバーサルジョイントです。 U ジョイントが摩耗または損傷すると、ゴシゴシ音が発生する可能性があります。
5. ブレーキの問題: 場合によっては、磨耗したブレーキパッドや故障したブレーキキャリパーなどのブレーキの問題が原因で、フロントアクスルからゴリゴリという音が発生することがあります。
フロントアクスルからゴリゴリという音が聞こえた場合は、できるだけ早く問題を検査して修理することが重要です。フロントアクスルが損傷した状態で運転すると危険であり、車両のさらなる損傷につながる可能性があります。信頼できる整備士に車を持ち込み、正確な診断と修理を受けてください。
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