- 酸素センサー: 酸素センサーは排気ガス中の酸素の量を監視し、それに応じてエンジンが燃料混合物を調整するのに役立ちます。酸素センサーに欠陥があると、エンジンがリッチまたはリーンで動作する可能性があり、排出ガスの増加や燃費の低下など、さまざまな問題が発生する可能性があります。
- 触媒コンバータ: 触媒コンバーターは、有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換することで排出量の削減に役立つ装置です。触媒コンバーターが損傷したり、詰まったりすると、エンジンチェックランプが点灯する可能性があります。
- 点火プラグ: スパークプラグは、エンジン内の燃料に点火する火花を供給します。スパークプラグが磨耗または損傷すると、エンジンの失火を引き起こし、性能の低下や排出ガスの増加など、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。
- 燃料インジェクター: 燃料インジェクターは燃料をエンジンに供給します。燃料インジェクターが詰まったり損傷したりすると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、排出ガスの増加や燃費の低下など、さまざまな問題が発生する可能性があります。
- 空気流量センサー: マスエアフローセンサーは、エンジンに流入する空気の量を測定します。空気質量流量センサーに欠陥があると、エンジンがリッチまたはリーンで動作する可能性があり、排出ガスの増加や燃費の低下など、さまざまな問題が発生する可能性があります。
エンジン チェック ライトはさまざまな理由で点灯する可能性があり、問題を確実に知る唯一の方法は、資格のある整備士による車両の診断であることに注意することが重要です。
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