ツールと材料:
- 19mmメガネレンチ
- マイナスドライバー
- こじ開けバー
- 3本爪プーラー
- ハンマー
手順:
1. 車両を準備する :車両を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、輪止めをしてください。エンジンを停止し、完全に冷めるまで待ちます。バッテリーのマイナス端子を外します。
2. クランクシャフト スプロケットの位置を確認します :クランクシャフトスプロケットは、エンジンの前部、タイミングベルトカバーのすぐ後ろにあります。クランクシャフトに取り付けられた大きな歯車です。
3. タイミング ベルト カバーをこじって外します :マイナスドライバーまたはてこバーを使用して、タイミングベルトカバーをゆっくりとこじ開けます。カバーやタイミングベルトを傷つけないように注意してください。
4. タイミングベルトを取り外す :タイミングベルトがまだ取り付けられている場合は、テンショナープーリーを緩め、ベルトをスプロケットからスライドさせて取り外します。
5. プラーを挿入 :3 ジョー プーラーをクランクシャフト スプロケットに配置し、ジョーがスプロケットに適切に固定されていることを確認します。ジョーがスプロケットをしっかりと掴むまで、プーラーのセンターボルトを締めます。
6. 圧力を加える :ハンマーを使用してプーラーのセンターボルトをたたき、軽い力を加えてスプロケットをクランクシャフトから外します。
7.タップし続ける :スプロケットが緩んでクランクシャフトから外れるまでセンターボルトを叩き続けます。スプロケットやクランクシャフトの損傷を避けるために、忍耐強く徐々に力を加えてください。
8. プラーを取り外します :スプロケットが緩んだら、レンチを使用してプーラーを緩め、取り外します。
9. 検査と交換 :クランクシャフト スプロケットに損傷や摩耗がないか点検します。必要に応じてスプロケットを新品に交換してください。
10. 再組み立て :タイミングベルト (取り外している場合)、タイミングベルトカバーを取り付け、バッテリーのマイナス端子を再接続します。
メモ :クランクシャフトスプロケットが特に頑固で簡単に外れない場合は、より強力なプーラーまたは油圧プレスを使用して取り外す必要がある場合があります。損傷を避けるために、プーラーまたはプレスの製造元の指示に従ってください。
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