フォード F-150 のスピードメーターはどうやって調整しますか?
ステップ 1:ツールを集める
始める前に、次のツールを集めてください。
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マイナスドライバー
プラスドライバー
調整可能なレンチ。
デジタル マルチメーター。
車両のモデルと年式に応じた最新のスピードメーター再調整コードにアクセスできる、インターネットにアクセスできるパソコン
ステップ 2:準備
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エンジンを切り、車両を冷ましてください。
パーキングブレーキをかけます。
車両の OBD-II（車載診断）ポートはダッシュボードの下、通常はステアリング ホイールの近くにあります。
ボンネットを開け、デジタル マルチメーターのプラスとマイナスのリード線をそれぞれバッテリーのプラス (+) 端子とマイナス (-) 端子に接続します。マルチメーターをオンにします。
ステップ 3:スピードメーターを調整する
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スキャナを OBD-II ポートに接続します。
エンジンを始動せずに、イグニッション スイッチを位置 2 にします。マルチメーターには約 12 ボルトの電圧が表示されるはずです。
マイナス ドライバーを使用して、計器クラスタ ハウジング（速度計が含まれるパネル）をこじ開けます。
スピードメーターモジュールを見つけます。通常、速度計のゲージの後ろにある円形または四角形のデバイスです。
プラスドライバーを使用して、スピードメーターモジュールを固定しているネジを取り外します。
取り外したら、スピードメーターモジュールのトリムポテンショメーターを見つけます。これは、速度計を微調整するために使用される小さな調整可能なネジまたはダイヤルです。
小さなマイナスドライバーを使ってトリムポテンショメーターをゆっくりと回して、スピードメーターを校正します。通常、時計回りに回すとスピードメーターの測定値が増加し、反時計回りに回すと減少します。
エンジンを始動し、既知の速度で走行して、速度計をテストします。デジタル マルチメーターまたは GPS 速度計アプリを使用して、速度計がさまざまな速度で正確であるかどうかを確認します。
ステップ 4:調整を完了する
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速度計が正しく調整されている場合は、速度計モジュールをインストルメント クラスタに再度挿入し、前に取り外したネジで固定します。
インストルメント クラスター ハウジングを元の位置に戻し、こじ開け跡で固定します。
_注:一部のフォード F-150 モデルでは、この調整を実行するためにデジタル スピードメーター調整ツールまたはフォード ディーラーからのコードにアクセスする必要がある場合があります。
