タイヤが溝やわだちに遭遇すると、部分的にタイヤがその中に引っかかり、車両がその方向に引っ張られることがあります。これにより、特に高速時にドライバーが真っ直ぐなコースを維持することが困難になる可能性があります。トラムライン効果は、幅広のタイヤや柔らかいサスペンションを備えた車両でもより顕著になります。
トラムライン化に寄与する可能性のある要因は次のとおりです。
- タイヤのデザイン :深いトレッドパターンまたはよりアグレッシブなトレッドデザインを備えたタイヤは、トラムラインを起こしやすい可能性があります。
- 道路状況 :荒れた路面や溝のある路面では、トラムライニング効果が悪化する可能性があります。
- 車両のサスペンション :サスペンションを柔らかくすると、タイヤが道路の溝に追従しやすくなります。
- タイヤ空気圧 :タイヤの空気圧が不足していると、トラムラインに陥る可能性が高くなります。
トラムラインを減らすために、ドライバーはタイヤに適切な空気が入っていることを確認し、過度の溝のある道路での走行を避け、ステアリングホイールをしっかりと握ることができます。さらに、攻撃性の低いトレッドパターンとより硬いサイドウォールを備えたタイヤを選択すると、トラムラインを軽減するのに役立ちます。
自動車メーカーとタイヤ会社は、トラムライン効果を最小限に抑え、さまざまな路面での車両のハンドリングと安定性を向上させるために、タイヤの設計とサスペンション システムの改善に継続的に取り組んでいます。
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