ターボ ディーゼル エンジンを過給するとどうなりますか?

1.エンジンの損傷 :過剰に充填すると、オイルレベルが推奨制限を超えて上昇する可能性があります。この過剰なオイルは、クランクシャフト、ベアリング、ピストンリングなどのエンジンのコンポーネントに不必要な圧力をかける可能性があります。時間が経つと、早期の摩耗、摩擦の増加、さらにはエンジンの故障につながる可能性があります。

2.オイルフォーミング ：オイルが過剰になると、エンジン内部の過度の乱流により泡が発生する可能性があります。泡が発生すると、オイルが適切に潤滑する能力が低下し、オイル不足が発生してエンジンのコンポーネントが損傷する可能性があります。

3.油圧の増加 :エンジンに充填しすぎると、油圧が高くなる可能性があります。油圧が高いとオイルポンプに負担がかかり、オイルシステムに漏れが発生し、潤滑が失われる可能性があります。

4.エンジン性能の低下 :エンジン内のオイルが多すぎると、内部コンポーネントの動きが妨げられる可能性があります。これにより、エンジン出力と効率が低下する可能性があります。

5.オイルオーバーフロー: オイルレベルが高すぎると、オイルがオーバーフローしてエンジンから漏れ、混乱や環境汚染の可能性を引き起こす可能性があります。

6.触媒コンバーターの損傷: ディーゼルエンジンでは、過剰なオイルが触媒コンバーターに到達し、触媒コンバーターの細孔を詰まらせ、有害な排出物を変換する効率を低下させる可能性があります。

7.エンジンストール :場合によっては、充填しすぎるとエンジンが停止したり、完全に停止したりすることがあります。これは、過剰なオイルがエンジンの通常の動作を妨げていることが原因である可能性があります。

これらの潜在的な問題を回避し、ターボ ディーゼル エンジンのスムーズで信頼性の高い動作を確保するには、車両のオーナーズ マニュアルに指定されている推奨オイル充填レベルを遵守することが重要です。