2.酸素センサーの故障: 酸素センサーは排気システム内の酸素量を監視し、燃料と空気の混合物を調整するためにエンジン コントロール ユニット (ECU) に信号を送信します。酸素センサーに欠陥があると、誤った測定値が得られ、ECU が燃料混合物を誤って調整し、黒煙が発生する可能性があります。
3.エアフィルターの詰まり: エアフィルターが目詰まりすると、エンジンへの空気の流れが制限され、燃料が不完全燃焼して黒煙が発生します。
4.摩耗した点火プラグ: スパークプラグが消耗すると不完全燃焼を起こし、黒煙が発生することがあります。
5.ピストン リングの問題: ピストンリングが摩耗または損傷すると、オイルが燃焼室内に漏れ、黒煙が発生する可能性があります。
6. EGR (排気ガス再循環) バルブの故障: EGR バルブは、排気ガスの一部をエンジンに再循環させて排出量を削減します。 EGRバルブに不具合があると正常に機能しなくなり、黒煙が発生することがあります。
7.ターボチャージャーの問題: ターボチャージャーが装備されている車の場合、ウエストゲートの故障やターボチャージャーの損傷などの問題により、黒煙が発生する可能性があります。
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