三菱クランクシャフトポジションセンサーはどのようにテストしますか?

必要な機器を入手します。マルチメーター、場合によってはオシロスコープ、および特定の三菱モデルに適した修理マニュアルが必要です。

クランクシャフト ポジション センサーの特定:ほとんどの三菱車では、クランクシャフト ポジション センサーはオイル ポンプの近くに配置され、ボルトまたはブラケットでエンジン ブロックに接続されています。

物理的損傷の確認:クランクシャフト位置センサーに亀裂、損傷、または接続の緩みがないか検査します。センサー付近にオイルまたは冷却液の漏れの兆候がないか確認します。

配線ハーネスを外す：センサーをエンジンの電気ハーネスに接続している配線コネクタを外します。コネクタや配線を傷つけないように注意してください。

マルチメーターのセットアップ:マルチメーターを抵抗 (通常はオーム範囲) の測定に適切な設定に設定します。特定の三菱モデルの予想抵抗値を知るには、車両の修理マニュアルの指示に従ってください。

センサー抵抗のテスト:マルチメーターのプローブをクランクシャフト位置センサー コネクタの 2 つのピンに接続します。マルチメーターの読み取り値を確認し、修理マニュアルに記載されている抵抗値と比較してください。

信号テストの実行 (オプション):オシロスコープと適切な技術情報にアクセスできる場合は、オシロスコープをセンサーのコネクタに接続して、エンジンのクランキング中または稼働中の信号波形を観察できます。これは、不規則または異常な信号パターンを特定するのに役立ちます。

必要に応じて交換：センサーの抵抗値が規定の値と大きく異なる場合、または信号波形に異常が見られる場合は、クランクシャフト ポジション センサーの交換が必要になる場合があります。

正確なテストと適切な交換を確実に行うには、三菱モデル固有の修理マニュアルの指示と仕様に従うことが重要です。これらの手順のいずれかについて不明な点や不安がある場合は、専門の整備士に相談してください。