加速するとシリンダーから点火プラグのワイヤーが飛び出し続けるのはなぜですか?

1. 点火プラグのギャップ不良 :スパークプラグとワイヤー間の隙間を確認してください。メーカーの推奨事項と一致する必要があります。隙間が広すぎるとワイヤーが飛び出す可能性があります。

2. 点火プラグのワイヤーが緩んでいる :スパークプラグワイヤーがスパークプラグとディストリビュータの両方にしっかりと取り付けられていることを確認してください。接続が緩んでいると加速時にワイヤーが外れる可能性があります。

3. 点火プラグ ワイヤーの損傷 :スパーク プラグ ワイヤに磨耗、切断、破損の兆候がないか確認します。これらの損傷により、スパーク プラグ ワイヤが弱くなり、加速中に外れる可能性があります。損傷したワイヤーは直ちに交換してください。

4. 過度の振動 :エンジンに過度の振動が発生すると、点火プラグのワイヤーが緩む可能性があります。エンジン マウントを検査し、良好な状態であることを確認します。

5. オイルまたは冷却水の漏れ ：点火プラグのワイヤー付近にオイルや冷却液の漏れがないか確認してください。漏れがあると、オイルや冷却水によってワイヤーが脆くなり、加速時に外れてしまう可能性があります。

6. 間違ったルーティング :スパークプラグワイヤーがエンジンメーカーの仕様に従って正しく配線されていることを確認してください。不適切な配線を行うと、過度の振動や伸びが発生し、ワイヤーが飛び出す可能性があります。

7. ワイヤーの材質が間違っている :スパーク プラグ ワイヤがエンジンの点火システム用に特別に設計されていることを確認してください。アフターマーケットのワイヤーの中には互換性がないものがあり、接続の問題が発生する可能性があります。

8. 点火プラグの欠陥 ：点火プラグが磨耗すると、加速時に点火プラグワイヤーが断線する可能性があります。スパークプラグの状態を確認し、必要に応じて交換してください。