ブレーキをかけると RPM が低下し、通常のアイドリング速度に戻るのに、理想的な速度に戻る前に非常に荒いアイドリングを適用すると RPM が低下するのはなぜですか?

1.真空漏れ：

- 真空漏れがこの問題を引き起こす可能性があります。ブレーキをかけるとインテークマニホールド内に真空が発生し、エンジンが希薄になり、RPM が低下することがあります。

- 吸気システムのホースに緩みや亀裂がないか確認し、スロットルボディと吸気マニホールドが適切に密閉されていることを確認してください。

2.アイドルエアコントロール(IAC)バルブ:

- IAC バルブは、アイドル時にエンジンに流入する空気の量を制御します。 IAC バルブが固着したり汚れたりすると、RPM が低下し、エンジンの動作が荒くなることがあります。

- IAC を清掃し、動作を確認します。

3. スロットルポジションセンサー (TPS):

- TPS は、スロットルの位置に関する信号をエンジンのコンピューターに送信します。 TPS に欠陥がある場合、コンピュータに誤った信号が送信され、燃料と空気の混合気が正しく調整されず、RPM が低下する可能性があります。

- TPS とその配線に損傷や故障がないか確認してください。

4. ブレーキブースターの故障:

- ブレーキブースターが故障している場合、ブレーキペダルを踏むとブレーキブースターラインに真空漏れが発生する可能性があります。この真空漏れはエンジンのアイドル安定性に影響を及ぼし、RPM の低下につながる可能性があります。

- ブレーキブースターとその真空ラインに漏れや損傷がないか確認してください。

5. 燃料圧力:

- 燃料圧力が不十分な場合も、この問題が発生する可能性があります。ブレーキがかかると、燃料ポンプがエンジンに十分な燃料を供給できなくなり、RPM が低下することがあります。

- 燃圧をチェックし、それがメーカーの仕様を満たしていることを確認してください。