1992年のトヨタセリカはスパークなしでディストリビュータも同じ問題が発生しました。車が一晩座ると数回転弱くなり、その後2.2リットルが消えますか？

1. ディストリビューター キャップとローター :ディストリビューターのキャップとローターに亀裂、カーボンの蓄積、または腐食がないか点検します。必要に応じて交換してください。

2. 点火プラグとワイヤー :スパークプラグとワイヤーに損傷、摩耗、カーボンの蓄積がないか確認してください。必要に応じて交換してください。

3. 点火コイル :点火コイルをテストして、正しく機能していることを確認します。必要に応じて交換してください。

4. 燃圧 :燃料圧力をチェックして、インジェクターに十分な燃料が供給されていることを確認します。燃料ポンプが弱かったり、燃料フィルタが詰まっていると、燃料圧力が弱くなる可能性があります。

5. ECU (エンジン コントロール ユニット): ECUは点火時期と燃料噴射の制御を担当します。故障するとエンジンが失火したり、調子が悪くなったりすることがあります。

6. 配線 :ワイヤーハーネスとコネクタに損傷や腐食がないか確認してください。損傷したコンポーネントを修理または交換します。

7. アース接続: エンジンがシャーシに適切にアース接続されていることを確認してください。アース接続が緩んでいたり腐食していると、弱いスパークなどの電気的な問題が発生する可能性があります。