1.オイルレベルを確認 :
- プライミングプロセスを開始する前に、エンジンオイルレベルがメーカーの仕様に従って正しいことを確認してください。オイルレベルが低いとプライミングが不十分になり、エンジンが損傷する可能性があります。
2.オイルポンププライミングポートの位置を確認します。 :
- エンジンブロックのオイルポンププライミングポートを見つけます。通常、このポートはボルトまたはゴムキャップで塞がれています。
3.呼び水ポートプラグを取り外します。 :
- プライミングポートからプラグまたはキャップを慎重に取り外します。プラグまたはキャップは、後で再取り付けできるように安全な場所に保管してください。
4.プライミングツールまたはポンプを使用する :
- 利用可能な場合は、オイル ポンプ プライミング ツールまたは手動プライミング ポンプを使用して、プライミング ポートにオイルを直接注入できます。
- 呼び水ポートに呼び水ツールまたはポンプを接続します。
- オイルがポートから逆流するのが見えるまで、ゆっくりとオイルをエンジンに送り込みます。
5.代替プライミング方法 :
- プライミングツールやポンプがない場合は、別の方法を使用してオイルポンプにプライミングを行うことができます。
- オイルフィルターを取り外し、オイルをエンジンから排出します。
- 新しいオイルを追加せずに、オイルフィルターを再度取り付けます。
- スターター モーターを使用して、エンジンを (始動せずに) 数秒間短時間クランキングします。これにより、システム内の残りのオイルが循環し、ポンプが作動します。
6.オイルフィルターを再接続します :
- オイル ポンプにプライミングを行ったら、オイル フィルターを再接続し (取り外した場合)、しっかりと締めます。
7.エンジンを始動します。 :
- 呼び水ポートのプラグまたはキャップを取り外した場合は、再度取り付けます。
- これで、通常どおりエンジンを始動できます。オイル ポンプは、エンジンの潤滑システム全体にオイルを分配する必要があります。
これらの手順に慣れていない場合、または車両に特定のプライミング手順が必要な場合は、常に車両のサービスマニュアルを参照するか、専門の整備士に相談してください。
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