ツインターボ JDM エンジンは 1985 年日産 300ZX に搭載できますか?

1985 年の日産 300ZX には、自然吸気 VG30E V6 エンジンが搭載されました。 VG30E エンジンは、シングル オーバーヘッド カムシャフト (SOHC) とシリンダーごとに 2 つのバルブを備えた 3.0 リッター V6 エンジンです。 VG30E エンジンは 160 馬力と 181 ポンドフィートのトルクを発生します。

1985年式の日産300ZXに搭載できるツインターボJDMエンジンには、VG30DETTエンジンとRB26DETTエンジンがあります。 VG30DETT エンジンは、ツインターボチャージャーシステムとシリンダーあたり 4 つのバルブを備えた 3.0 リッター V6 エンジンです。 VG30DETT エンジンは 230 馬力と 240 ポンドフィートのトルクを発生します。 RB26DETT エンジンは、ツインターボチャージャーシステムとシリンダーごとに 4 つのバルブを備えた 2.6 リッター直列 6 気筒エンジンです。 RB26DETT エンジンは、320 馬力と 320 ポンドフィートのトルクを発生します。

ツインターボ JDM エンジンを 1985 日産 300ZX に取り付けるには、次の改造を行う必要があります。

・エンジンマウント：VG30EエンジンのエンジンマウントをツインターボJDMエンジンに対応したエンジンマウントに交換する必要があります。

・トランスミッション：VG30Eエンジン用トランスミッションをツインターボJDMエンジン対応トランスミッションへの交換が必要となります。

- ドライブシャフト：VG30E エンジンのドライブシャフトは、ツインターボ JDM エンジンと互換性のあるドライブシャフトに交換する必要があります。

- ターボチャージャーシステム：VG30E エンジンのターボチャージャーシステムを、ツインターボ JDM エンジンに対応したターボチャージャーシステムに交換する必要があります。

- 燃料システム:VG30E エンジンの燃料システムは、ツインターボ JDM エンジンの燃料要件に合わせて変更する必要があります。

- 電気システム:VG30E エンジンの電気システムは、ツインターボ JDM エンジンの電気要件に合わせて変更する必要があります。

ツインターボ JDM エンジンを 1985 日産 300ZX に取り付けるのは、複雑で時間のかかるプロセスです。ただし、車両のパワーとパフォーマンスをさらに向上させたいと考えている人にとっては、やりがいのある経験となるでしょう。