- ディストリビュータ/キャップ/ローターの故障:
- ディストリビュータキャップに亀裂や損傷がないか点検します。
- ローターの磨耗や腐食の状態を確認します。
- 点火制御モジュール (ICM) の故障:
- ICM への適切な電圧供給をチェックし、正しく接地されていることを確認します。
- 冷却水温度センサー (CTS):
- マルチメーターでセンサーの抵抗をテストし、規格外の場合は交換します
- クランクシャフト位置センサー:
- センサーにゴミや損傷がないかチェックし、フライホイールとの位置が適切であることを確認します
- EGR システムの問題:
- 空気と燃料の混合物を改善するために、EGR バルブと通路を清掃または交換します。
- アイドル エア コントロール バルブ (IACV)
- IACV が正しく機能していることを確認し、障害物を取り除いてください。
- 燃料圧力レギュレーター:
- 燃料圧力をテストして、適切な圧力が維持されているかどうかを確認します。
- 燃料フィルターの詰まり:
- 燃料フィルターが制限されている場合は交換し、エンジンへの適切な燃料の流れを確保します。
診断は常に、車のコンピューター システムに保存されている関連するトラブル コードを確認することから始めてください。コードは、当面の問題に関する貴重な手がかりを提供する可能性があります。
覚えておいてください:
- 問題が解決しない場合、または診断/修理プロセス中に問題が発生した場合は、資格のある整備士の支援を求めることをお勧めします。
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