*隙間ゲージ
※10mmレンチ
※12mmレンチ
※マイナスドライバー
ステップ 1:エンジンの準備
1. エンジンが完全に冷えるまで待ちます。
2. エンジンカバーを取り外します。
3. エンジン上部のバルブ カバーを見つけます。
4. 10mm レンチを使用してバルブカバーボルトを取り外します。
5. バルブ カバーを持ち上げて外し、脇に置きます。
ステップ 2:バルブ クリアランスの測定
1. 吸気バルブと排気バルブを特定します。吸気バルブはエンジンの前側にあり、排気バルブは後側にあります。
2. 12mm レンチを使用して、クランクシャフトプーリーのタイミングマークがタイミングベルトカバーの「0」マークと一致するまで、クランクシャフトプーリーを時計回りに回します。
3. ロッカーアームとバルブステムの間に隙間ゲージを挿入します。クリアランスは、吸気バルブの場合は 0.008 ~ 0.012 インチ (0.20 ~ 0.30 mm)、排気バルブの場合は 0.012 ~ 0.016 インチ (0.30 ~ 0.40 mm) である必要があります。
ステップ 3:バルブ クリアランスの調整
バルブクリアランスが規定範囲外の場合は調整が必要となります。
1. マイナスドライバーを使用して、ロッカーアームのロックナットを緩めます。
2. 隙間ゲージがロッカーアームとバルブステムの間にぴったりとはまるまで、調整ネジを回します。
3. 調整ネジを所定の位置に保持し、ロックナットを締めます。
4. 調整が必要なすべてのバルブに対してステップ 2 と 3 を繰り返します。
ステップ 4:エンジンを再組み立てする
1. バルブカバーを元に戻し、バルブカバーボルトを取り付けます。
2. バルブ カバーのボルトを指定のトルク (6.5 フィートポンド / 9 Nm) で締めます。
3. エンジンカバーを元に戻します。
ステップ 5:エンジンの始動と適切なクリアランスの確認
1. エンジンを始動し、数分間運転します。
2. 異常な音がないか聞いてください。カチカチ音やコツコツ音が聞こえる場合は、バルブクリアランスが狭すぎる可能性があります。
3. 異音が発生する場合は、バルブクリアランスを再確認し、必要に応じて調整してください。
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