あなたの車は、エンジンが冷えているときはよく動くのに、温まると失速してしまい、約 30 分後に冷えるまでエンジンがかからなくなりませんか?

1. ベイパーロック ：これは、燃料ライン内の燃料が過度の熱により蒸発し、気泡が発生してエンジンへの燃料の流れが妨げられるときに発生します。エンジンが冷えると、蒸気の泡が凝縮して液体燃料に戻り、エンジンが再始動できるようになります。

2. 燃料システムの問題 :燃料ポンプの故障、燃料フィルタの詰まり、または燃料圧力レギュレータの故障により、エンジンが暖まっているときに燃料が不十分に供給され、エンストにつながる可能性があります。冷却後、燃料システムは通常の動作に戻り、エンジンを始動できるようになります。

3. 点火システムの問題 :スパークプラグ、点火ワイヤ、ディストリビュータキャップなどの点火部品が弱いか、点火部品に欠陥があると、点火システムの抵抗が増加し、暖機時にエンジンが停止する可能性があります。コンポーネントが冷えると、再び正常に動作し、エンジンが始動できるようになります。

4. 冷却システムの問題 :サーモスタットの故障、冷却水の漏れ、またはウォーターポンプの故障により、エンジンが過熱してエンストする可能性があります。エンジンが冷えると温度が通常に戻り、再び始動できるようになります。

5. エンジン制御モジュール (ECM) の問題 :エンジン コンピューターとしても知られる ECM は、燃料噴射や点火タイミングなどのさまざまなエンジン機能を制御します。 ECM がセンサーから誤った信号を受信した場合、または内部に問題がある場合、エンジンが暖まると停止する可能性があります。冷却後、ECM がリセットされて適切に機能し、エンジンが始動できるようになります。

車のエンスト問題の原因を正確に特定するには、専門の整備士による診断を受けることをお勧めします。テストと検査を実行して特定の問題を特定し、適切な修理を推奨します。