1. 燃料ポンプ: 燃料ポンプが故障しており、エンジンに十分な燃料が供給されていない可能性があります。燃料圧力を確認し、必要に応じて燃料ポンプを交換します。
2. 燃料フィルター: 燃料フィルターが詰まっていて、エンジンへの燃料の流れが制限されている可能性があります。必要に応じて燃料フィルターを交換してください。
3. 燃料インジェクター: 燃料インジェクターが詰まっているか故障しているため、エンジンに十分な燃料が供給されていない可能性があります。必要に応じて、燃料インジェクターを清掃または交換します。
4. 空気流量センサー: 質量空気流量 (MAF) センサーに欠陥があり、エンジンに入る空気の量について誤った情報をエンジンのコンピューターに提供している可能性があります。これにより、エンジンが希薄すぎたり (燃料が不足)、濃すぎたり (燃料が多すぎ) なることがあります。必要に応じて MAF センサーを清掃または交換します。
5. 酸素センサー: 酸素センサーに欠陥があり、排気中の酸素量についてエンジンのコンピューターに誤った情報を提供している可能性があります。これにより、エンジンが希薄すぎたり、濃すぎたりする可能性があります。必要に応じて酸素センサーを交換します。
6. アイドル エア コントロール バルブ: アイドル エア コントロール (IAC) バルブに欠陥があり、アイドル時にエンジンに十分な空気が入っていない可能性があります。これにより、スロットルを閉じたときにエンジンが停止する可能性があります。必要に応じて、IAC バルブを清掃または交換します。
7. 真空漏れ: 真空漏れがあると、エンジンが希薄になりすぎて停止する可能性があります。真空漏れがないか確認して修理してください。
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