なぜエンジンは始動時にオイルを燃やすのでしょうか？

エンジン始動時のオイルの燃焼には、いくつかの要因が考えられます。 :ピストン リングの摩耗または損傷、エンジン設計の不良、エンジンの過度のブローバイ、クランクケース ポジティブ ベンチレーション (PCV) システムの故障、オイル漏れ。

ピストン リングの摩耗または損傷: ピストンリングは燃焼室を密閉し、オイルがシリンダー内に漏れるのを防ぐ役割を果たします。

エンジン設計が不適切: 一部のエンジン設計は、不適切なオイル排出や不適切なピストン リング設計などの固有のエンジニアリング上の欠陥により、オイルが燃焼する傾向があります。

過剰なエンジンブローバイ: ブローバイとは、燃焼室からピストンリングを通ってクランクケース内への燃焼ガスと圧力の漏れを指します。過度のブローバイはオイルを燃焼室内に押し込み、オイルの燃焼を引き起こす可能性があります。

ポジティブクランクケース換気 (PCV) システムの故障: PCVシステムはブローバイガスを再利用し、クランクケース圧力を調整することを目的としています。 PCV システムの欠陥または詰まりにより、クランクケース圧力が過剰になり、オイルが燃焼室に押し込まれる可能性があります。

オイル漏れ: ガスケットの欠陥やシールの損傷など、エンジンにオイル漏れがある場合、エンジンを始動したときにオイルが損失し、その後の焼き付きが発生する可能性があります。