1988 ジープ コマンチ 4cyl 2wd のミスやスパッタリングが浸水したり、時間が切れたりしてクランクシャフト センサーは変更されていませんか?

クランクシャフトセンサーを交換した後でも、1988 Jeep Comanche 4c​​yl 2wd が見つからず、浸水または時間切れのようにスパッタリングする可能性があるのには、いくつかの理由があります。確認できる点は次のとおりです。

1. 点火プラグとワイヤー: スパークプラグとスパークプラグワイヤーが良好な状態にあり、正しく接続されていることを確認します。点火プラグやワイヤーに欠陥があると、失火やアイドリングの不調が発生する可能性があります。

2. ディストリビューター キャップとローター: ディストリビューターのキャップとローターに亀裂、腐食、損傷がないか点検します。ディストリビュータキャップやローターの欠陥も失火の原因となる可能性があります。

3. 燃料フィルター: 燃料フィルターを点検し、詰まりや汚れがある場合は交換してください。燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限され、エンジンが希薄運転になり、失火につながる可能性があります。

4. 燃料インジェクター: Comanche に燃料インジェクターが付いている場合は、燃料インジェクター クリーナーを使って掃除してみてください。燃料インジェクターが汚れたり詰まったりすると、燃料供給に問題が発生し、失火につながる可能性があります。

5. エアフィルター: エアフィルターを点検し、汚れや詰まりがある場合は交換してください。エアフィルターが汚れていると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンジンが過給状態になり、失火が発生する可能性があります。

6. 真空漏れ: エンジンルーム内に真空漏れがないか確認してください。真空漏れがあると、エンジンが希薄になり、失火につながる可能性があります。

7. 圧縮テスト: エンジンのシリンダーの状態をチェックするために、圧縮テストを実行することをお勧めします。 1 つ以上のシリンダーの圧縮が低いと失火が発生する可能性があります。

8. タイミングベルト: クランクシャフトセンサーの交換について言及しましたが、タイミングベルトが正しく調整されているかどうかを確認する価値があります。タイミングベルトの歯が少しでもずれると、エンジンのタイミングが狂い、失火の原因となることがあります。

これらの点検や修理を行うことに不安がある場合は、適切な診断と修理のために、コマンチを整備士に持ち込むのが最善です。