チューンナップをしたにもかかわらず、依然としてオールズモイル カトラス シエラ 92 3.3 の動作が荒い場合、何が問題になる可能性がありますか?

1. スパークプラグ:スパークプラグが適切に隙間をあけて取り付けられていることを確認してください。点火プラグのワイヤーの状態も確認してください。

2. 点火コイル:点火コイルに欠陥がある可能性があり、スパークが弱かったり一貫性がなかったりすることがあります。

3. ディストリビューター キャップとローター:ディストリビューター キャップとローターに亀裂や過度の摩耗がないか確認します。必要に応じて交換してください。

4. 燃料フィルター:燃料フィルターが詰まると、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが希薄で荒い運転を引き起こす可能性があります。

5. 酸素センサー:酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤ったフィードバックが送信され、混合気に影響を与え、運転が荒くなる可能性があります。

6. アイドル エア コントロール バルブ (IACV):IACV は、エンジンのアイドリング時にスロットル プレートをバイパスする空気の量を制御します。 IACV に欠陥があると、アイドリングが不安定になったり、走行が荒くなったりすることがあります。

7. 真空漏れ:混合気が希薄になり、運転が荒くなる原因となる可能性のある真空漏れがないか確認します。

8. 燃料圧力:燃料圧力をチェックして、燃料ポンプが正しい量の燃料をエンジンに供給していることを確認します。

9. 圧縮テスト:圧縮テストを実行して、エンジンのシリンダーとピストン リングの状態を確認します。 1 つ以上のシリンダーの圧縮が低いと、運転が荒くなる可能性があります。

10. コンピューター (ECM):場合によっては、エンジンのコンピューター (ECM) に問題があると、燃料噴射と点火時期を適切に制御する機能に影響があり、運転が荒くなることがあります。

エンジンの調子が悪い場合の診断と修理は複雑な場合があることに注意してください。問題を自分で特定して解決できない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。