1992 年にインテグラルのエンジン裏側から冷却液が漏れたことがありますが、それが何であるかご存知ですか?

ウォーターポンプ: ウォーターポンプはエンジン全体に冷却水を循環させる役割を果たします。ガスケットやシールが破損すると、冷却水が漏れる可能性があります。

ヒーターコア: ヒーターコアは、ダッシュボードの後ろにある小さなラジエーターで、キャビンに熱を提供します。ヒーターコアに漏れがあると、冷却水が車の床に漏れる可能性があります。

シリンダー ヘッド ガスケット: シリンダーヘッドガスケットはシリンダーヘッドをエンジンブロックにシールします。ガスケットが破損すると、冷却水が燃焼室やオイル通路に漏れる可能性があります。

プラグの凍結: フリーズプラグは、エンジンブロックとシリンダーヘッドの開口部を密閉する小さな金属プラグです。凍結プラグが故障すると、冷却液が漏れる可能性があります。

ラジエーター: ラジエーターは、車の前部にある冷却液を蓄える大きな金属製のタンクです。ラジエーターが損傷したり腐食したりすると、冷却水が漏れる可能性があります。

冷却ホース: 冷却液ホースは冷却液をラジエーターからエンジンに運び、再びエンジンに戻します。ホースに亀裂や損傷があると、冷却水が漏れる可能性があります。

サーモスタット ハウジング: サーモスタット ハウジングは、サーモスタットを内蔵する金属製のハウジングです。サーモスタットハウジングのガスケットまたはシールが破損すると、冷却液が漏れる可能性があります。

水バイパス パイプ: ウォーターバイパスパイプはウォーターポンプとエンジンブロックを繋ぐ金属パイプです。バイパスパイプに亀裂や損傷があると、冷却水漏れの原因となります。

漏れの正確な原因を特定するには、エンジン ベイに冷却水の痕跡がないか検査する必要があります。漏れの原因を特定するために圧力テスターを使用する必要がある場合もあります。