ステップ 1:段階的に締める:
- ヘッドボルトを 25 ~ 30 フィートポンド (34 ~ 40 Nm) ずつ締めていきます。
- 均一な締め付けを確保し、シリンダーヘッドやガスケットへの損傷を避けるために、ヘッドボルトを正しい順序で締めることが重要です。
ステップ 2:最初のパス:
- まず、次の順序でヘッドボルトを締めます。
1. ボルト #1 (タイミング チェーンに最も近い)
2. ボルト #3
3. ボルト #5
4. ボルト #7
5. ボルト #2
6. ボルト #4
7. ボルト #6
8. ボルト #8
- 各ボルトを 25 ~ 30 フィートポンド (34 ~ 40 Nm) で締めます。
ステップ 3:2 回目のパス:
- 最初のパスが完了したら、同じ手順をもう一度実行し、各ボルトを 55 ~ 60 フィートポンド (75 ~ 80 Nm) で締め直します。
最終ステップ:最終トルク:
・最後に各ヘッドボルトを規定の最終トルク値で締め付けてください。 2003 マーキュリー パイオニア 3.0L の場合、最終トルクは 75 ~ 80 フィートポンド (102 ~ 108 Nm) です。
注:
適切なヘッドガスケットのシールを確保し、潜在的なエンジン損傷を防ぐために、推奨トルク仕様に従うことが重要です。
エンジンの修理に慣れていない場合、または必要な工具がない場合は、専門の整備士の助けを求めることをお勧めします。
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