1. オイルクーラーの故障 :7.3L パワーストロークエンジンには、エンジンオイルの温度調整に役立つオイルクーラーが装備されています。このクーラーが故障したり、亀裂が生じたりすると、エンジンオイルが冷却システムに漏れて、冷却液が汚染される可能性があります。
2. ヘッドガスケットの故障 :ヘッドガスケットが飛んだり損傷したりすると、エンジンオイルと冷却水が混合する経路が生じる可能性があります。これは、エンジンの過熱やその他のパフォーマンス上の問題を引き起こす可能性があるため、直ちに対処する必要があるより深刻な問題です。
3. ひびの入ったシリンダーヘッドまたはエンジンブロック :ひどい場合には、シリンダーヘッドまたはエンジンブロックに亀裂が生じ、エンジンオイルが冷却液に浸入する可能性があります。これはエンジンの重大な問題であり、大規模な修理が必要になります。
4. EGR クーラーの故障 :一部の 7.3L パワーストローク エンジンには、排気ガス再循環 (EGR) クーラーが装備されています。 EGR クーラーが故障すると、エンジン オイルが冷却液と混合する可能性があります。
5. オイル フィルター アダプターの O リングの故障 :7.3L パワーストロークのオイル フィルター アダプターには O リングがあり、時間の経過とともに劣化し、漏れが発生してエンジン オイルが冷却システムに侵入する可能性があります。
6. 冷却液レベルが間違っている :ラジエーター内の冷却液レベルが低すぎると、エアポケットが形成され、エンジンの過熱や冷却液のオイル汚染につながる可能性があります。
7. 冷却システムの汚れ :冷却システムが汚れ、破片、化学添加剤などの汚染物質によって損傷されている場合、コンポーネントの腐食や損傷が発生し、冷却液へのオイル漏れが発生する可能性があります。
7.3L パワーストロークを搭載した Ford E350 バンのラジエーターにオイルが残っている疑いがある場合は、直ちに行動を起こすことが重要です。 この問題が発生した状態で車両を運転すると、さらなる損傷が発生し、エンジン故障につながる可能性があります。できるだけ早く資格のある整備士にバンを検査してもらい、オイル漏れの原因を特定し、必要な修理を行ってください。
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