* 燃料不足: エンジンに十分な燃料が供給されていない場合、スロットルが開いたままになることがあります。これは、燃料フィルターの詰まり、燃料ポンプの故障、キャブレターや燃料インジェクターの問題が原因である可能性があります。
* 空気漏れ: 空気漏れがあるとエンジンが希薄になり、スロットルが開いたままになることがあります。これは、インテークマニホールドのひび割れや損傷、ホースクランプの緩み、ガスケットの不良などが原因である可能性があります。
* 炭素の蓄積: スロットルボディやインテークバルブにカーボンが蓄積すると、スロットルが完全に閉まらなくなることがあります。これは、エンジンの運転が濃すぎたり、低品質の燃料を使用したり、オイルを定期的に交換しなかったりすることが原因である可能性があります。
* 機械的な問題: スロットル リンケージの破損、スロットル リターン スプリングの損傷、スロットル シャフトの磨耗など、スロットルが開いたままになる原因となる機械的な問題がいくつかあります。
スロットルを全開にしたときにモーターが固着している場合は、資格のある整備士に診断して修理してもらうことが重要です。これは重大な安全上の問題であり、エンジンが過熱して損傷する可能性があります。
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