オクタン価 85 以上の燃料を使用する価値はありますか?

ほとんどの場合、車両に推奨されるオクタン価よりも高いオクタン価の燃料を使用しても、それ以上の利点は得られません。高オクタン価燃料は、より高い圧縮比のエンジン用に設計されており、一部の高性能車両に必要です。車両の圧縮比が高くない場合、高オクタン価の燃料を使用しても性能や燃費は向上しません。実際、高オクタン価燃料はエネルギー密度が低いため、実際には燃料効率が低下する可能性があります。

一般的な経験則として、車両のメーカーが推奨するオクタン価を常に使用する必要があります。エンジンからノッキングやピンという異音が発生した場合は、オクタン価の高い燃料を試して、問題が解決するかどうかを確認してください。ただし、エンジンが推奨オクタン価でスムーズに動作している場合は、高オクタン価の燃料に切り替える理由はありません。

オクタン価 85 を超える燃料を使用する価値がないその他の理由は次のとおりです。

* オクタン価の高い燃料は高価です。 オクタン価が高くなるほど、燃料は高価になります。これは、オクタン価の高い燃料にはより多くの精製と処理が必要となり、生産コストが増加するためです。

* オクタン価の高い燃料を使用すると、実際には燃費が低下する可能性があります。 高オクタン価の燃料は、低オクタン価の燃料よりもエネルギー密度が低くなります。つまり、オクタン価の高い燃料を使用すると、1 ガロンあたりの走行マイル数が少なくなります。

* オクタン価の高い燃料を使用すると、車両のエンジンに問題が発生する可能性があります。 推奨よりも高オクタン価の燃料を使用すると、エンジンの酸素センサーと触媒コンバーターが損傷する可能性があります。そうなると、将来的に高額な修理が必要になる可能性があります。

結論として、自動車メーカーが推奨するオクタン価よりも高いオクタン価の燃料を使用しても、実際のメリットはありません。ほとんどの場合、コストがかかるだけで、追加のメリットはありません。