94トヨタピックアップ22reの空燃比調整はどうやってますか？

トヨタ 22RE エンジンの空燃比は酸素センサーによって制御されます。酸素センサーは排気ガス中の酸素の量を測定し、信号をエンジンコンピューターに送信し、エンジンに噴射される燃料の量を調整します。

空燃比が濃すぎる（燃料が多すぎる）場合、エンジンの動作が荒くなり、エンストし、燃費が悪くなります。空燃比が希薄すぎる（燃料が少なすぎる）場合、エンジンが高温になり、ピーンと音が鳴り、エンジンが損傷する可能性があります。

トヨタ 22RE エンジンの理想的な空燃比は 14.7:1 です。これは、空気 14.7 に対して燃料 1 が存在することを意味します。

トヨタ 22RE エンジンの空燃比を調整するには、次のツールが必要です。

* 酸素センサーソケット

* レンチ

* ドライバー

* マルチメーター

指示

1. エンジン上の酸素センサーの位置を確認します。通常は排気マニホールドにあります。

2. 酸素センサーから電気コネクタを外します。

3. 酸素センサーソケットを使用して酸素センサーを緩め、排気マニホールドから取り外します。

4. 酸素センサーを検査します。センサーの先端はきれいで、破片がない必要があります。

5. 酸素センサーが汚れている場合は、溶剤とブラシで汚れを落とします。

6. 酸素センサーを排気マニホールドに再度取り付けます。

7. 酸素センサーをレンチで締めます。

8. 電気コネクタを酸素センサーに再接続します。

9. エンジンを始動し、数分間作動させます。

10. マルチメーターを使用して、酸素センサーの電圧を測定します。電圧は 0.1 ～ 0.9 ボルトである必要があります。

11. 電圧が 0.1 ～ 0.9 ボルトの範囲にない場合は、混合気ネジを調整します。ネジはスロットルボディの側面にあります。

12. 空気/燃料混合物を薄くするにはネジを時計回りに回し、空気/燃料混合物を濃くするには反時計回りに回します。

13. 酸素センサーの電圧が 0.1 ～ 0.9 ボルトになるまで、ネジの調整を続けます。

14. 空燃比が適切になったら、エンジンを停止します。

これで空燃比が調整されました。