※ソケットセット
* レンチ
* ドライバー
* タイミングライト
1. 点火プラグワイヤーを点火プラグから取り外します (安全メガネを着用してください)。
2. フライホイールシュラウドを取り外します。
3. ピストンを上死点 (TDC) に設定します。これを行うには、点火プラグの穴にドライバーを挿入し、ピストンがストロークの最高点まで上昇し、ちょうどドライバーが穴から出始めるまでクランクシャフトを回します。これにより、エンジンが確実に圧縮サイクルの頂点に達します。
4. フライホイールナットを外し、フライホイールを取り外します。
4. ポイントプレートをエンジンブロックから取り外します。
5. コンデンサーをポイント プレートに固定している 2 本のネジを緩め、ポイントのギャップを 0.5 ~ 0.6 mm (0.020 ~ 0.025 インチ) に設定します。両方のポイントセットを必ず確認して調整してください。ポイントのギャップを調整するには、1 セットのポイントを地面に接続するワイヤーを曲げます。隙間ゲージを使用すると、正確な測定が可能になります。
6. コンデンサーをポイント プレートに固定している 2 本のネジを締め、ポイント プレートを回転させて所定の位置に戻します。
7. キーやシャーピンを損傷しないように注意しながら、フライホイールをエンジンに戻します。
8. フライホイールナットを交換し、規定トルクで締め付けます。
9. フライホイールシュラウドを交換します。
10. 点火プラグワイヤーを再接続します。
17.5 Briggs and Stratton 芝刈り機のエンジンのタイミングを調整したので、スムーズに動作するはずです。ご不明な点がございましたら、取扱説明書または資格のある整備士にご相談ください。
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