* 燃料ラインの漏れ。 燃料ラインに漏れがある場合、燃料がキャブレターにたまり、エンジンを始動したときに発火する可能性があります。
* キャブレターの故障 キャブレターが正常に動作しない場合、エンジン内に燃料が過剰に噴射され、火災が発生する可能性があります。
* 点火システムの問題 点火システムが正常に動作しない場合、キャブレター内の燃料に点火する火花が発生する可能性があります。
* 裏目に出た 逆火は、エンジンが希薄になりすぎると発生する可能性があります。これは、混合気中に十分な燃料が存在しないことを意味します。これにより、エンジンではなくキャブレター内で燃料が発火し、火災が発生する可能性があります。
* 燃料ラインは良好な状態に保ってください。 燃料ラインに漏れがないか定期的に検査し、損傷している場合は直ちに交換してください。
* キャブレターが適切に動作していることを確認してください。 キャブレターは資格のある整備士による定期的な点検と清掃を受けてください。
* 点火システムを定期的に確認してください。 資格のある整備士による定期的な点火システムの検査と調整を受けてください。
* エンジンを希薄にしすぎないでください。 燃圧計または酸素センサーを使用して、エンジンが適切な空燃比で動作していることを確認します。
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