適切なヘッドボルトのトルク仕様と順序を知る必要がありますか?

ヘッドボルトの適切なトルク仕様は車両の修理マニュアルに記載されており、車両の特定のメーカー、モデル、エンジンによって異なる場合があります。ただし、最新の自動車のヘッド ボルトのトルク仕様の一般的なガイドラインは 80 ～ 120 ポンド フィート (lb-ft) です。

ヘッドボルトのトルクシーケンス:

ヘッドボルトの正しいトルクシーケンスは、シリンダーヘッドが均一かつ適切に固定され、漏れを防ぎ、エンジンの適切な動作を保証するために重要です。修理マニュアルに記載されている手順は、通常、シリンダー ヘッド全体にわたってボルトを特定の順序で締めて、クランプ力を徐々に分散させるパターンに従います。

ヘッド ボルトのトルク シーケンスの一般的な例を次に示します。

1. タイミングチェーンまたはベルトに最も近いシリンダー:

a) 最初のパス:各ボルトを最終指定トルクの約 25% で締めます。

b) 2 回目のパス:各ボルトを最終指定トルクの約 50% で締めます。

c) 3 パス目:各ボルトを最終指定トルクの 75% で締めます。

2. タイミング コンポーネントから離れた次のシリンダーに移動します。

a) 上記と同じ締め付けパターン (3 パス) に従います。

3. すべてのボルトが締め付けられるまで、指定されたトルク順序に従ってボルトを中心から外側に向かって締め続けます。

追加メモ:

- 車両の修理マニュアルに記載されているトルク仕様と順序に従ってください。間違ったトルク値や間違ったシーケンスを使用すると、ヘッドガスケットが損傷し、エンジンの問題が発生する可能性があります。

- ヘッドボルトを正確に締め付けるために、校正されたトルクレンチを使用してください。

- 適切な潤滑を確保し、固着のリスクを軽減するために、修理マニュアルに指定されているように、エンジンオイルまたはアセンブリ潤滑油をヘッドボルトのネジ山に塗布してください。

- ヘッドボルトを取り外して締め直すたびに、ヘッドガスケットを交換することをお勧めします。

ここで提供される情報は本質的に一般的なものであり、車両の修理マニュアルに概説されている特定の指示の代わりとして使用すべきではないことに注意することが重要です。この修理を行うことに自信がない場合は、専門の整備士の助けを求めることをお勧めします。