1. 燃料システムの問題 :
- 燃料ポンプ :燃料ポンプが正常に動作するか確認してください。燃料ポンプが故障すると、燃料供給が断続的に発生し、失速につながる可能性があります。
- 燃料フィルター :燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。
- 燃圧レギュレーター :燃圧レギュレーターに欠陥があると、燃圧が不正確になり、エンストにつながる可能性があります。
2. 点火システムの問題 :
- 点火プラグ :スパークプラグが摩耗したり汚れたりすると、失火や失速の原因となることがあります。
- スパーク プラグ ワイヤー :スパークプラグのワイヤーが損傷したり緩んだりすると、適切な点火が妨げられ、失速を引き起こす可能性があります。
- ディストリビューター キャップとローター :ディストリビューター キャップまたはローター (該当する場合) に欠陥があると、点火の問題や失速が発生する可能性があります。
3. 吸気システムの問題 :
- エアフィルター :エアフィルターが詰まると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンストにつながる可能性があります。
- アイドル エア コントロール バルブ :アイドルエアコントロールバルブが故障すると、アイドリングが不安定になったり、エンストしたりすることがあります。
- スロットル ポジション センサー :スロットル ポジション センサーに欠陥があると、エンジン コントロール ユニットに誤った信号が送信され、エンストが発生する可能性があります。
4. エンジン制御システムの問題 :
- 酸素センサー :故障した酸素センサーは、エンジン コントロール ユニットに誤ったフィードバックを提供し、燃料混合物に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。
- マニホールド絶対圧 (MAP) センサー :MAP センサーに欠陥があると、マニホールド圧力の測定値が不正確になり、失速につながる可能性があります。
- エンジン制御モジュール (ECM) :ECM が故障すると、センサー信号を適切に処理できず、燃料噴射と点火を制御できなくなり、ストールが発生する可能性があります。
注:
- エラー コードがないからといって、必ずしも問題がないことを意味するわけではありません。問題によっては、「チェック エンジン」ライトが点灯しない場合や、エラー コードが生成される場合があります。
- 失速問題の正確な原因を特定するには、資格のある整備士による徹底的な検査と診断をお勧めします。
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