高速でブレーキをかけるとブレーキペダルとハンドルが震えるのはなぜですか?

1.ブレーキローター:

- ローターの歪みまたは不均一: 時間が経つと、過度の熱や不均一な摩耗によってブレーキローターが歪んだり不均一になったりして、ブレーキペダルの脈動やブレーキ時のステアリングホイールの振動が発生することがあります。

2.ブレーキ キャリパーの問題:

- キャリパーの固着または位置のずれ: ブレーキキャリパーが正常に機能していないか、位置がずれていると、ブレーキローターに均一な圧力がかからず、振動や揺れが発生する可能性があります。

3.サスペンションの問題:

- 磨耗したサスペンション コンポーネント: コントロールアームブッシュ、ボールジョイント、タイロッドエンドなどのサスペンション部品が摩耗すると、車両のハンドリングが不安定になり、ブレーキ時の揺れを引き起こす可能性があります。

4.ホイールのアンバランス:

- タイヤの位置がずれている、またはバランスが正しくない: ホイールの位置やバランスが正しく調整されていないと、高速走行時やブレーキング時に振動が顕著になる可能性があります。

5.ドライブシャフトの問題:

- ドライブシャフトまたはユニバーサル ジョイントの欠陥: ユニバーサルジョイントの磨耗やドライブシャフトの損傷など、ドライブシャフトに問題があると、ステアリングホイールやブレーキペダルに振動が伝わることがあります。

6.ステアリングまたはサスペンションコンポーネントの緩み:

- ボルトまたはナットの緩み: ステアリングやサスペンションのボルトやナットに緩みがあると、ブレーキ時のブレや振動の原因となります。

7.ブレーキ液の問題:

- ブレーキラインに空気が入っています: ブレーキ液内のエアポケットにより、ブレーキペダルのスポンジ状の感触やブレーキ時の振動が発生することがあります。

ブレーキ ペダルやステアリング ホイールに揺れや振動が発生した場合は、資格のある整備士または自動車技術者による車両の検査を受けて、正確な原因を特定し、安全でスムーズなブレーキ性能を確保することが重要です。