- スターター ドライブ ギアの摩耗 :フライホイールと噛み合うスターターのドライブギヤが摩耗すると、キーキー異音が発生することがあります。このギアの歯が噛まれたり損傷したりして、噛み合うときにギシギシ音が発生する可能性があります。
- スターターの位置がずれている :スターターの位置が不適切に調整されていたり、整備後にスターターモーターが不適切に取り付けられていると、スターターがフライホイールに正しく係合せず、きしみ音が発生する可能性があります。
2.フライホイールの歯の損傷:
- フライホイールの歯の損傷 :エンジンのフライホイールの歯が損傷または摩耗している場合、スターター ドライブ ギアが歯と噛み合うときにきしみ音が発生することがあります。この損傷は、エンジン整備中の過度の磨耗や誤った取り扱いによって発生する可能性があります。
3.エンジン ハーモニック バランサーの損傷:
- ひび割れたハーモニックバランサー :エンジンのハーモニックバランサーは振動を吸収するように設計されています。ハーモニックバランサーに亀裂や損傷があると、スターターが作動する際にきしみ音が発生する可能性があります。
4.摩耗したフレックス プレート (オートマチック トランスミッション):
- オートマチック トランスミッション :オートマチックトランスミッションを搭載した車両の場合、トルクコンバータのフレックスプレートにクラックが発生する場合があります。これにより、スターターモーターがフレックスプレートと係合するときに金切り音が発生する可能性があります。
5.エンジンの問題:
- 油不足 :エンジンオイルが不足するとスタータードライブギヤとフライホイールが金属接触し、キーキー異音が発生する場合があります。
エンジン始動時のきしみ音は、潜在的な問題がエスカレートしてより深刻なエンジン問題を引き起こす可能性があることを示しているため、この問題への対処を優先する必要があります。専門の整備士がノイズの正確な原因を診断し、適切な解決策を決定する必要があります。
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