1. 燃料システムの問題 :
- 燃料ポンプの故障や燃料フィルターの詰まりにより、エンジンへの燃料の流れが制限され、エンジンが停止する可能性があります。しばらく座っていると、燃圧が十分に上昇してエンジンが一時的に再始動できる場合があります
- 燃料インジェクターの漏れや燃料圧力レギュレーターの故障も、燃料供給の不規則性を引き起こし、エンジンが断続的に停止する可能性があります。
2. アイドル エア コントロール (IAC) バルブの問題 :
- IACバルブはアイドリング時の空気の流れを調整する上で重要な役割を果たします。 IAC バルブの欠陥により空気供給が中断され、失速が発生する可能性があります
- カーボンの蓄積、IAC ピントル バルブの固着、システムに接続されているセンサーの故障はすべて、エンジンの動作異常の原因となる可能性があります。
3. 真空漏れ :
- バキュームホースやガスケットに亀裂や破損があると、混合気に影響を与え、エンジンが停止する可能性があります。
- 燃料インジェクター、インテークマニホールド、または MAP や MAF などのセンサー付近の真空漏れは、始動時に問題を引き起こす可能性があります。
4. センサーの故障 :
- O2センサーの故障。 MAF またはクランクシャフト センサーが不正確な値を提供し、燃料管理の問題を引き起こす可能性がある
5. 機械的な問題 :
- ピストンリングやシリンダーシールの摩耗による圧縮漏れなどの問題、スパークプラグの不良などの点火問題は不規則燃焼を引き起こす可能性があります。
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