トラクター トレーラーのタンまたはドローバーの重要な側面をいくつか示します。
取り付けメカニズム :通常、タングまたはドローバーには、トラクターの第 5 車輪にしっかりと接続するカップリング装置が付いています。 5 番目の車輪は、トラクターの後部に取り付けられた半円形のプレートで、ドローバーのキングピンを受け入れてロックし、枢軸的な接続を作成するように設計されています。
キングピン :キングピンは、ドローバーから下向きに突き出た垂直のピンまたはシャフトで、フィフスホイールにはめ込まれます。これはトラクターとトレーラーの間の主要な取り付けポイントとして機能し、安全な接続を維持しながらトレーラーが自由に旋回して移動できるようにします。
長さ :タングまたはドローバーの長さは、トラクターとトレーラーの組み合わせの特定の設計と要件に応じて異なります。ドローバーが長いと、特に小回りをするときやトレーラーを後進させるときに、柔軟性と操作性が向上します。
構造強度 :タングまたはドローバーは、高張力鋼などの耐久性のある素材を使用して構築されており、重い荷物を引っ張ったり操作したりする際の力に耐えます。加速、制動、旋回時の動的な力に対処しながら、トレーラーとその積荷の重量を支えるのに十分な強度がなければなりません。
安全機能 :タングやドローバーには、適切な接続を確保し、意図しない外れを防ぐための安全機能が組み込まれていることがよくあります。これらの機能には、安全ラッチ、ロック、およびカップリングが安全でない場合にドライバーに警告するインジケーター システムが含まれる場合があります。
全体として、タングまたはドローバーは、トラクターとトレーラーの間に安全かつ機能的な接続を提供することにより、トラクタートレーラーの操作において重要な役割を果たします。その設計と構造は、道路上での車両の組み合わせの安定性と制御を確保するために、厳しい安全性と性能基準を満たさなければなりません。
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