1. 燃料の蓄積 :インジェクターの漏れや滴りにより、過剰な燃料が燃焼室またはピストンクラウンに蓄積する可能性があります。時間の経過とともに、この蓄積された燃料は炭素堆積物の形成につながる可能性があります。これらの堆積物はホットスポットとして機能し、局所的な過熱を引き起こす可能性があります。
2. ウォッシュダウン効果 :漏れのあるインジェクターから燃料が継続的に滴下すると、シリンダー壁やピストンリングに存在する潤滑油膜が洗い流される可能性があります。適切な潤滑が行われないと、ピストン リングが燃焼室を効果的にシールできなくなり、ブローバイ ガスが増加します。これらの高温ガスはピストンの過熱をさらに引き起こす可能性があります。
3. 爆発 :インジェクターの液だれも、エンジンのノッキングやデトネーションを引き起こす可能性があります。これは、蓄積された燃料が燃焼サイクルの早期に点火し、過剰な圧力と熱が発生した場合に発生します。デトネーションは、亀裂、擦り傷、さらには完全な焼き付きなど、ピストンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。
4. 摩擦の増加 :燃焼室内に過剰な燃料と炭素の堆積物が存在すると、ピストンとシリンダー壁の間の摩擦が増加する可能性があります。この追加の摩擦により、ピストンの温度がさらに上昇します。
5. 冷却の喪失 :滴下するインジェクターからの燃料の継続的な流れは、ピストンの適切な冷却を妨げる可能性があります。過剰な燃料はバリアとして機能し、ピストンからの熱の効率的な伝達を妨げる可能性があります。過熱が悪化してピストンの焼き付きを引き起こす可能性があります。
インジェクターの滴りによるピストンの焼き付きは、通常、長期間にわたって発生することに注意することが重要です。この問題を防ぎ、エンジンの寿命を確保するには、燃料インジェクターの定期的な検査とメンテナンスが非常に重要です。
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