1.機体: 航空機の胴体または本体は、主にアルミニウム合金 2024-T3 で作られています。軽くて丈夫で腐食に強い素材です。
2.翼: 翼も主に 2024-T3 や 7075-T6 などのアルミニウム合金で作られています。これらの材料は、飛行時のストレスに耐えるのに必要な強度と耐久性を提供します。
3.コントロール サーフェス: エルロン、エレベーター、舵などの操縦翼面は、アルミニウム合金と複合材料の組み合わせで作られています。カーボンファイバーやエポキシ樹脂など複数の材料を組み合わせて形成される複合材料は、従来の金属部品に比べて高強度かつ軽量化を実現します。
4.尻尾: 水平尾翼と垂直尾翼を含む尾翼セクションの大部分は、胴体や翼に使用されているものと同様のアルミニウム合金で作られています。
5.着陸装置: 車輪、ブレーキ、支柱などの着陸装置コンポーネントは、通常、高張力鋼合金で作られています。これらの材料は、着陸や地上走行時の衝撃力に耐えることができます。
6.エンジン: 翼に取り付けられたエンジンは、チタン、鋼、ニッケル合金などのさまざまな材料で構成される複雑なアセンブリです。これらの材料は、エンジンの動作に伴う極端な温度やストレスに耐えることができます。
7.内装コンポーネント: 座席、壁、天井パネルなどの航空機の内部は、布地、プラスチック、複合材料など、さまざまな素材で作られています。これらの素材は、耐久性、快適さ、美しさのために選ばれています。
航空機の製造に使用される材料は、ボーイング 737 の異なるモデルやバリエーション間、また一般に異なるメーカーや航空機モデル間で若干異なる場合があることに注意してください。
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