ゴルフ MK2 1.8 8v のアイドル状態が上がったり下がったりするのはなぜですか。なぜ暖かくなるのですか。新しいコントロールバルブを取り付けても、まだ動作していますか?

コントロールバルブを交換した後でも、ゴルフ MK2 1.8 8v が暖かくなるとアイドル状態になったりアイドル状態になったりする原因はいくつか考えられます。以下の点を確認してください。

1. 真空漏れ: エンジンルームに真空漏れがないか確認してください。バキューム漏れはアイドリングが不安定になるだけでなく、パワーの低下や燃費の低下などのトラブルを引き起こす可能性があります。真空漏れが発生する一般的な場所には、インテークマニホールドのガスケット、スロットルボディのガスケット、真空ラインなどがあります。

2. アイドル エア コントロール バルブ (IACV): IACV は、アイドル時にスロットル ボディをバイパスする空気の量を制御する責任があります。 IACV に欠陥があると、アイドル状態が不安定になる可能性があります。キャブクリーナーでIACVを掃除してみて、違いが生じるかどうかを確認してください。そうでない場合は、IACV を交換する必要がある可能性があります。

3. スロットル ポジション センサー (TPS): TPS は、エンジン コントロール ユニット (ECU) にスロットル バルブの位置を伝えます。 TPS に欠陥があると、ECU が燃料インジェクターや点火システムに誤った信号を送信し、アイドル状態が不安定になる可能性があります。キャブクリーナーでTPSを掃除してみて、違いが生じるかどうかを確認してください。そうでない場合は、TPS を交換する必要がある可能性があります。

4. 冷却水温度センサー (CTS): CTS は ECU にエンジン冷却液の温度を伝えます。 CTS に欠陥があると、ECU が燃料インジェクターや点火システムに誤った信号を送信し、アイドル状態が不安定になる可能性があります。 CTS を交換して、違いが生じるかどうかを確認してください。

これらすべてを確認してもアイドリングが不安定な場合は、さらなる診断のために車を整備士に持っていく必要があるかもしれません。