* クラッチとトランスミッションのミスアライメント: これは、クラッチ ディスク、プレッシャー プレート、レリーズ ベアリングの摩耗または損傷が原因である可能性があります。
* クラッチの接続が不十分です: これは、クラッチ液面の低下、クラッチ ケーブルの磨耗または損傷、クラッチ マスター シリンダーまたはスレーブ シリンダーの故障などが原因で発生する可能性があります。
* シンクロナイザーの問題: トランスミッションのシンクロナイザーは、ギアが噛み合う前にギアの速度を一致させ、研削を防止します。シンクロナイザーが摩耗または損傷すると、シフト中にギアが磨耗する可能性があります。
* ギアのリンケージの問題: シフターをトランスミッションに接続するリンケージが摩耗または損傷すると、ギアが適切に噛み合わなくなり、磨耗が発生する可能性があります。
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