車がオーバーヒートしてしまい、ボトルからからし色の水が出てきました。助けていただけますか?

* ヘッドガスケットの吹き抜け: ヘッドガスケットの吹き抜けは、オーバーヒートや冷却液漏れの一般的な原因です。ヘッドガスケットが破損すると、冷却水が燃焼室に漏れ、エンジンが過熱し、冷却水ボトルがオーバーフローする可能性があります。

* ひび割れたシリンダー ヘッド: シリンダーヘッドに亀裂が入っていると、冷却液の漏れやオーバーヒートが発生する可能性があります。シリンダーヘッドに亀裂が生じると、冷却水が燃焼室やオイルパンに漏れる可能性があります。

* サーモスタットの故障: サーモスタットに欠陥があると、冷却液がエンジンに適切に流れなくなり、エンジンが過熱する可能性があります。

* ラジエーターの詰まり: ラジエーターが詰まっていると、冷却剤の流れが制限され、エンジンがオーバーヒートする可能性があります。

何をすべきか

冷却液の漏れやオーバーヒートが発生した場合は、ただちに運転を中止し、車を整備士にレッカー移動してもらうことが重要です。エンジンが過熱した状態で走行すると、エンジンや車の他の部品に重大な損傷を与える可能性があります。

整備士は問題の原因を診断して修理します。原因によっては修理に高額な費用がかかる場合があるため、できるだけ早く問題を解決することが重要です。

過熱を防ぐためのヒントをいくつか紹介します。

* 冷却液のレベルに常に注意し、常に補充されていることを確認してください。

* ラジエーターをチェックし、きれいでゴミがないことを確認してください。

* サーモスタットを定期的に点検し、必要に応じて交換してください。

*特に車がオーバーヒートしやすい場合は、炎天下での運転は避けてください。