1988 メルセデス ベンツ 190e がオーバーヒートする原因は何ですか?

ラジエーター、ホース、ウォーターポンプに漏れがないか確認してください。冷却液レベルが低いと過熱が発生する可能性があります。

2.サーモスタットの故障:

サーモスタットが閉じたままになっている場合は交換してください。サーモスタットが壊れると、冷却液が適切に循環できなくなり、オーバーヒートが発生します。

3.ラジエーターの問題:

ラジエーターへの空気の流れを妨げる可能性のある汚れ、破片、昆虫などの障害物がないか確認します。ラジエーターを洗い流して蓄積物を除去することを検討してください。

4.冷却ファンの問題:

冷却ファンが適切に機能していることを確認してください。ファンまたはそのリレーが故障すると、エンジンが過熱する可能性があります。

5.ウォーターポンプの故障:

ウォーターポンプが故障すると冷却水の循環に影響を及ぼします。必要に応じて、ウォーターポンプを交換します。

6.ヘッドガスケットの問題:

ヘッドガスケットが吹き抜けると、冷却液がエンジンのシリンダー内に漏れる可能性があります。排気ガスからの白煙や冷却液リザーバー内の泡を確認します。これらはヘッド ガスケットの故障を示している可能性があります。

7.温度センサーの故障:

温度センサーに欠陥があると、温度計に正確な測定値が表示されなくなり、ダッシュボードに表示されずにエンジンがオーバーヒートする可能性があります。