1993 SEL 500 のパワーステアリング ポンプをどのように取り外しますか?

- ドライバー

- レンチ

- ジャックとジャックスタンド

- ペンチ

- パワーステアリングフルードキャッチパン

手順:

1. 車両を準備します。 車を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、エンジンを切り、車が完全に冷めるまで待ちます。パーキングブレーキをかけて、ジャッキとジャッキスタンドを使って前部運転席側の車両のみを持ち上げます。

2. サーペンタイン ベルトを取り外します。 まず、レンチまたはブレーカーバーを使用して、テンショナー テンショナー プーリー ナットを時計回りに緩めます。 3 本の蛇行アクセサリ ボルトを緩め、ベルトを車両プーリー コンポーネントから取り外します。脇に置いておきましょう。

3. ファンシュラウド下部ボルトとファンシュラウド取り付けブラケットボルトを取り外します。 エアクリーナーボックスの後ろにボルトがあるので、それを取り外すのに十分な長さの細長いドライバーを使用して取り外す必要があります。ファンシュラウドを外すときに最初に外します。ロアシュラウド取り付けボルトが 3 本、ファンシュラウド取り付けブラケットボルトが 3 本あります。

4. ファンを取り外します。 助手席側から 36 mm ソケットとインパクト ガンを使用して、ファン ハブの中央にあるファン クラッチ ボルト (図示されていません) を取り外します。ファンプーリーアセンブリをマイナスドライバーでパワーステアリングポンプシャフトからそっとこじって外します。

5. ペンチを使用してクランプを広げて引っ張り、ステアリング ポンプ液リザーバー ホースをポンプ リザーバー ニップルから取り外します。 リザーバーのニップルからホースを引き抜きます。

6. マイナス ドライバーを使って保持クランプをゆっくりとこじ開け、保持クランプをスライドさせてフィッティングから引き離し、パワー ステアリング ポンプの圧力ラインを取り外します。 わずかに回転させてホースをパワーステアリングポンプフィッティングからスライドさせて外します。

7. 上下のパワーステアリングポンプボルトを取り外します。 ボルトは2本あり、どちらも10mmで、レンチとソケットを使用できる頭が付いています。

8. ブラケットからパワー ステアリング ポンプを取り外し、車両にブラケットが装備されている場合は、ポンプの表面とブラケットから古いガスケット材を取り外します。

9. 新しいポンプと古いポンプを並べて比較し、装備されていない場合はパワー ステアリング ポンプ プーリーに移します。 必要になる可能性のある追加コンポーネントを転送します。

10. 新しいポンプをブラケットに取り付けるか、車両のエンジン ブロックに直接取り付けます。 以前に取り外したすべての取り付けハードウェアとコンポーネントを取り付けます。

11. フルードリザーバーとパワーステアリングポンプに接続するすべてのラインとホースを取り付けます。すべてのラインとホースが正しく取り付けられており、漏れがないことを確認してください。

12. 車両を降ろし、パワー ステアリング液リザーバーに適切な種類と量の液を充填します。

13. エンジンを始動し、パワー ステアリング液がシステム内を循環できるように数分間動かします。

14. 漏れがないか確認し、必要に応じて修正します。

15. パワー ステアリング システムをテストして、適切に動作していることを確認します。