冷却液の漏れ:
- 冷却液リザーバーを確認してください。冷却液のレベルが低いか、乳白色の外観をしている場合は、冷却液がオイル システムに漏れて泡状の物質が発生している可能性があります。
吹き抜けたヘッド ガスケット:
- ヘッドガスケットが吹き飛ばされると、燃焼ガスが冷却システムに漏れ、圧力が上昇し、冷却液とオイルが混合する可能性があります。
PCV バルブの故障:
- ポジティブ クランクケース ベンチレーション (PCV) バルブに欠陥があると、クランクケース内に過度の圧力が発生し、オイルが吸気システムに押し込まれ、オイル キャップに泡状物質が形成される可能性があります。
その他のエンジンの問題:
- ピストン リングの磨耗やシリンダー壁の損傷も、オイルの汚染やオイル キャップ上の泡状物質の形成の原因となることがあります。
原因を正確に診断するには、専門の整備士による車両検査を受けることをお勧めします。専門の整備士は、テストと検査を行って問題の原因を特定し、必要な修理を推奨します。
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