1. エンジンがかからない :車を始動しようとすると、エンジンがクランクしなかったり、まったく回転しなかったりすることがあります。これはエンジンが焼き付いた典型的な兆候です。
2. 異常な音またはノック :エンジンが完全に焼き付く前に、エンジンルームから異音、ノック音、金属が擦れるような異音が聞こえる場合があります。
3. 圧縮なしまたは低圧縮 :エンジンが焼き付いた場合、シリンダー内の圧縮は非常に低くなるか、まったくなくなります。これは圧縮試験機を使用してチェックできます。
4. 突然の電源喪失 :走行中にエンジンが焼き付くと、突然完全にパワーが失われます。車は停止し、再始動できなくなります。
5. エンジンからの煙 :エンジンが焼き付くと過剰な熱が発生し、エンジン内のオイルやその他の液体が燃焼して煙が発生する可能性があります。テールパイプまたはボンネットの下から煙が出ているのが見える場合があります。
6. エンジンのオーバーヒート :エンジンが焼き付くと、エンジン部品が過熱する可能性があります。温度計が急激に上昇する場合があり、エンジン冷却システムに問題があることを示しています。
7. エンジンの臭いが付着した :エンジンが焼き付いたり過熱したりすると、独特の焦げるような臭いや金属的な臭いが発生することがあります。
8. オイル中の金属の削りくず :エンジンが焼き付きや内部部品を損傷した場合、エンジンオイル中に金属の削りくずが混入している可能性があります。
9. エンジンが手で回転しない :スパークプラグを取り外し、クランクシャフトプーリーのレンチを使用して手でエンジンを回転させようとすると、エンジンが回転しにくい、または回転不能になる場合があります。
10. エンジン ライトをチェック :場合によっては、エンジンが焼き付いたためにダッシュボードのチェック エンジン ライトが点灯することもあります。
これらの兆候のすべてが必ずしもエンジンの焼き付きを意味するわけではないことに注意することが重要です。一部の問題は、他のエンジンの問題に関連している可能性があります。エンジンが焼き付いた可能性があると思われる場合は、適切な診断と修理のために資格のある整備士による検査を受けることが最善です。
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